چکیده مقاله:
صدمات ناشی از حوادث ترافیکی، یک مسئله بزرگ برای سلامت عمومی است که برای پیشگیری مؤثر و پایدار به تلاشی همه جانبه نیاز دارد. بدین منظور با استفاده از شناسایی عوامل روا نشناختی، مدل پیشنهادی کاهش حوادث ترافیکی به دست آمد. به منظور دستیابی به این مدل با روش توصیفی از نوع پس رویدادی از کل رانندگان سواری چهارچرخ، تعداد 409 نفر راننده به صورت تصادفی انتخاب شدند )تعداد 208 نفر از رانندگانی که تصادف کرده بودند و 201 نفر دیگر از رانندگانی بودند که 3 سال یا بیشتر تصادف نداشتند(. این گروه با آزمون های سنجش دقت یوناردل، پرسشنامه ویژگی های شخصیتی مربوط به رانندگی، آزمون سنجش زمان واکنش و پرسشنامه ویژگی های دموگرافیک موردبررسی قرار گرفتند. پس از دستیابی به مدل روانشناختی مؤثر در تصادفات که شامل عوامل سن، تعداد جریمه، دقت عادی، حواسپرتی، خویشتنداری میشد، مدل پیشنهادی شامل اقدامات مربوط به پیشگیری اولیه )انجام معاینات روانشناختی اولیه(، اقدامات مربوط به پیشگیری ثانویه )رانندگانی که مرتکب تصادفات مکرر شده اند، مورد آزمون های دقت و شخصیت قرار گیرند و در صورت نیاز در دور ه های ارتقای زمینه های مذکور شرکت نمایند( و اقدامات مربوط به پیشگیری ثالثیه )باید برای رانندگانی که برخلاف شرکت در دور ه های اصلاح رفتار، مجدداً دچار تصادف شدند، محدودی تهایی در رانندگی در نظر گرفته شود( ارائه شد.
کلیدواژگان: عوامل روا نشناختی، تصادفات رانندگی، مدل کاهش تصادف، دقت، شخصیت و زمان واکنش.
نویسنده:
طیبه فردوسی
فصلنامه مطالعات پژوهشی راهور – شماره 14, دوره اول، پاییز 1394.
برای مشاهده کامل مقاله روی فایل مقابل کلیک کنید. 
اخبار هرمزگان و منتخب اخبار ایران و جهان | پایگاه خبری تحلیلی هرمزبان اخبار هرمزگان، گزیده اخبار ایران و جهان و تحولات منطقه را در پایگاه خبری هرمزبان دنبال کنید














